Tag Archives: VGP船舶润滑油

VIDA美国环保署EPA船舶意外排放法

2020年10月26日，美国环境保护署（EPA）拟议的排放标准-船舶意外排放法（Vessel Incidental Discharge National Standards of Performance，VIDA）发布，向公众征询意见，现已征询完毕。拟议的排放标准将用于减少商船营运时的排放物（如压载水）对环境的影响。EPA表示，新的排放标准一旦获批，将简化目前适用于商船的联邦、州及地方的现行规定… [...]

VGP船舶环保润滑油解决方案

瑞安勃拥有全系列的高性能EALs，它们可最终降解、低毒、无生物累积性，满足2013VGP船舶通用许可法令要求。对各种所涉及设备包括：推进器、尾轴管、可调距螺旋推进器、减摇鳍、方向舵轴承、推进器轴承、 牵引绳槽位、钢丝绳、推进器液压油、其它油水界面和浸入水面的机械设备、以及各种甲板设备等，瑞安勃都可以提供高性能的润滑油。 [...]

VGP环保润滑油申明

符合VGP Vessel General Permit 承诺申明:  超过20年以来，瑞安勃润滑油都致力于研发、生产和推广由生物基原料生产的环境可接受的润滑油（EAL），瑞安勃拥有全系列的高性能EALs，可以提供2013VGP所涉及的船舶设备最好的保护。VGP船舶通用许可法令... [...]

美国EPA船舶通用许可证VGP润滑油解读

美国2013 VGP，从 2013 年 12 月 19 日起生效，规定所有停泊在美国海域内的‘船舶’必须使用“环保标准润滑油”(EAL)。从该日起，所有在“美国海域”内的“船舶”必须：获得船舶通用许可证 (VGP)，除非在技术上无法实现，否则必须在所有渗油设备中使用环保标准润滑油 (EAL)。为什么要立法？ [...]

环保署VGP规定

美国环保署（EPA)最新发布了船舶通用许可（Final 2013 VGP)，自2013年12月19日生效，并取代2008VGP。 根据2013VGP第2部分2.2.9之规定，所有进入美国水域（沿海3海里）船舶在油水界面上必须使用环保润滑油，除非技术上不可行。这些油水界面包含但不限于：可调距桨，推进器液压油级其他油水界面（明轮，艉轴管，螺旋桨轴承，减摇装置，舵承，全回转推进器，吊舱式推进器，浸没的钢丝绳和机械设备）。EAL指可生物降解，最低限度毒性，非生物累积的润滑油... [...]