在食品工业中，可以经常见到矿物油的身影，一方面作为食品加工助剂，一方面在包装材料中广泛应用。因此，会有少量矿物油从食品包装或生产过程中带到食品中的。但是，即使是微量的矿物油成分，如矿物油饱和烃（MOSH）和矿物油芳香烃（MOAH），都对人体有害，不仅会在人体组织中残留，还可能对肝脏造成不良影响，甚至无法排除一些致癌风险。所以，要杜绝这些成分进入人体，不能够让它们在人体内残存。因此，欧盟及一些国家要求加强对食品以及与食品接触的材料和物品中的矿物油烃类化合物的监测。
矿物油饱和烃（MOSH）和芳香族石油烃（MOAH）
矿物油是复杂的混合物，其中大部分是饱和矿物油烃（矿物油饱和烃MOSH），多数是烷基化的芳族石油烃（矿物油芳族烃MOAH）。而MOAH具有疑似致癌性，这就是为什么应将其根据ALARA（可合理达到的最低水平）原则在食品中的含量降至最低。
MOSH / MOAH有许多直接和间接来源。食品添加剂例如脱模剂、涂料、光泽剂等直接涂在产品上。其他来源如纸箱和包装材料等也直接与产品接触。
包装材料（再生纸、印刷油墨和麻袋）可能被矿物油污染，或者像油墨一样成为包装材料的一部分。纸箱通常由含矿物油的瓦楞纸板制成。在生产过程中会使用压缩空气和润滑油，因此存在间接污染风险。压缩空气中可能含有来自压缩机的油，而润滑油则用于切割和加工设备中。
为了排除尽可能多的来源，食品工业中的润滑油必须是经过H1认证的食品级润滑脂和油。使润滑油用量最少的最常见法规依据是FDA 21 CFR 178.3570，根据该法规，必须使用最低量的润滑油才能在设备上达到所需的技术效果。
食品加工中的润滑油
当今的食品加工已转变成大批量的行业，需要机械化设备才能发挥其最高效率。因此，润滑油的使用应成为工厂战略的重要组成部分。目前大多数食品行业使用的润滑油仍然以矿物油为主。
考虑更换食品级润滑油时，使用性能不佳的食品级润滑油会导致性能下降和成本增加，例如矿物基润滑油。而当换用优质食品级润滑油时，情况恰恰相反，高性能食品级润滑油可提高设备整体效率，同时降低产品污染的风险。
生产者通过使用高性能食品级润滑油可以获得的附加价值应成为主要关注点。符合H1标准的润滑油已经获得了更广泛的接受。但是，它们仍未在所有行业，地区或对安全至关重要的运营中普遍采用。一些用户对于成本竞争力和相对于传统润滑油的潜在优势存在误解，这在一定程度上需要提高对应用的了解和专业水平。
来自消费者、媒体和监管机构的使用食品级润滑油的压力越来越大。最后，需要设定新的润滑油性能基准。
ALARA原则
ALARA原则源于降低辐射风险。核心要素是减少源头，消除风险原因。使用加工设备，通常不可能省去加工步骤，但是可以找到经过H1认证的食品级或至少食品安全的适当润滑油。控制和包含是其他要素，可以转化为良好的维护。
使用维护良好的设备，可以防止意外污染的风险。尽量减少暴露时间，许多机器都可以进行适当的屏蔽。这也是一个连续的优化过程。
创新的润滑油
自1980年代以来，食品级润滑油已得到显着改善。与常规矿物基润滑油相比，新型合成基础油和创新添加剂有助于改善性能，同时减少性能不足。瑞安勃食品级润滑油以植物基础油为原料，不含矿物油，采用独有的专利技术，使性能之达到合成油水平，既改善了性能，还大大降低了使用矿物油的风险。
减少润滑油使用量
具有固体成份的润滑油在性能方面脱颖而出，固体润滑剂可以长期保持润滑性能，从而减少使用量。然而常见的的固体润滑油（例如石墨和特氟隆）不适用于食品级润滑油。但是，瑞安勃的H1级别白石墨固体润滑剂非常适合食品应用，它们具有非常高的稳定性，润滑温度可以超过1000℃，而且采用生物基基础油，用量仅为大大低于普通润滑油，结合最小使用量的原则，降低风险是非常显著的。